今となっては非常に珍しい
空冷2スト2気筒350ccのバイクになります。
1970年式、走行距離24025kです。
RX350のエンジンを
載せ替えての軽二輪登録です。
現在、エンジンがかからない格安出品となります。
2022年5月まではエンジンはかかっていて
走行も問題ありませんでした。
原因はバッテリーの電圧不足又は
ポイント点火のタイミングの微妙なズレ
と考えられます。
バッテリーは小型化していて
電圧が小さく、プラグに十分な
電気を与えれていないのかもしれませんので
大きな電圧のバッテリーで対策できるかもしれません。
当方、素人ながらある程度整備は
できる方でしたので
燃料ホースの詰まり、プラグの濡れ、
キャブの分解、ニードル調整、
イグニッションコイルの導通、
プラグコードの導通、ポイント点火時期の調整を
一通りやりましたが、一時的にかかりは
したものの、数日後、またかからなくなる状況でした。
走行中のエンジン停止ではないので
決して焼き付きではありません。
直接混合の40:1になります。

カスタム箇所(わかる範囲)
バタフライセパレートハンドル(欧州製)
鏡面アルミ削り出しトップブリッジ
ハンドルグリップ
エイプのタンク(容量4)
足回り一式(SR400)
シート
オーダーメイドバックステップ
スイングアーム10cm延長
K2TECチャンバー(RD400用)
DAYTONAパワーフィルター
社外ウィンカー等です。

自身で整備が出来る方、
ショップに任せられる方、
どうか復活して乗ってあげてください。
購入後のクレームは受け付けませんので
あくまでもバイクと言うのを
ご理解して頂ける方のみご入札をお願いします。
お近くでこちらが指定する場所でしたら
現車確認可能です。そのまま引き取りも可能です。
名義変更が完了するまでの間、
お預かり金として3万円ちょうだいします。
自賠責は解約してのお渡しです。
格安な陸送会社を紹介できますので
その際はご質問ください。
着払いでのご負担をお願いします。
他にも不明点はなんでも確認してください。
この機会にぜご検討よろしくお願いします。

（2022年 9月 10日 11時 57分 追加）
走行に関しては車両が非常に軽量なため
2ストと相まって特にパワーバンドから
ロケットのような鋭い加速をします。
350ccなので4スト400ccを
煽れるくらい走ります。
コーナリングもヒラヒラ曲がり
乗りこなせれば、かなり楽しいと思います。

（2022年 9月 10日 14時 03分 追加）
落札後、純正マフラーとフロントホイールがありますので
着払いでよろしければサービスでお付けします。
希望される方はご連絡ください。